工作機械のガイドレールは大きく次のようなカテゴリーに分かれているのをご存知ですか？

工作機械メーカーは、ガイド レールの取り付け精度を確保するために最善を尽くしています。ガイドレールの加工前に、ガイドレールと作動部品に時効処理を施し、内部応力を除去します。ガイドレールの精度を確保し、寿命を延ばすために、キサゲ加工が一般的な加工方法です。

1. リニアガイドレール

新しいガイド レール システムにより、工作機械は速い送り速度を実現できます。主軸回転速度が同じであれば、早送りができるのがリニアガイドレールの特徴です。リニア ガイドには、平面ガイドと同様に 2 つの基本コンポーネントがあります。 1 つはガイドとして機能する固定コンポーネントであり、もう 1 つは可動コンポーネントです。工作機械の精度を確保するには、ベッドやコラムの微量の削りが不可欠です。通常の状況では、インストールは比較的簡単です。リニアガイドの可動要素と固定要素の間には中間媒体はなく、転がる鋼球が存在します。転動鋼球は高速移動に適しており、摩擦係数が小さく感度が高いため、工作機械の工具ホルダやキャリッジなどの可動部の作動要求に応えます。

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加工時間が長すぎると鋼球が摩耗し始め、鋼球に作用する予圧が弱くなり、工作機械の作動部の動作精度が低下します。初期精度を維持したい場合は、ガイドレールブラケットを交換するか、ガイドレール自体を交換する必要があります。ガイド レール システムに予圧効果がある場合。システムの精度が失われており、転動体を交換するしか方法がありません。

2. リニアローラーガイド

リニアローラーガイドシステムは、平面ガイドレールとリニアローラーガイドレールを組み合わせたシステムです。ローラーは平行なガイド レールに取り付けられ、工作機械の可動部品を運ぶために鋼球の代わりにローラーが使用されます。利点は、接触面積が大きく、耐荷重が大きく、感度が高いことです。ベッド後方から見ると、フラットガイドレールの上面と側面にブラケットとローラーが配置されています。高精度を実現するために、工作機械の作動部とブラケット内面の間にくさび板を設置し、ブラケット側面に予圧を作用させます。

ウェッジプレートの動作原理は傾斜したアイアンの動作原理と似ており、動作部分の重量がブラケットの上面に作用します。ガイドレールシステムに作用する予圧は調整可能であるため、ウェッジプレートの損失はこれによって補償されます。この機能は、CNC コマンドに敏感に反応し、大きな負荷に耐えることができ、線形であるため、中型または大型の工作機械で広く使用されています。ローラーガイドシステムは高速動作に耐え、従来の平面ガイドよりも工作機械の性能を向上させます。

3. 象嵌鋼製ガイドレール

工作機械で最も一般的に使用されるガイドレールの形式は、長い使用の歴史を持つ鋼象嵌ガイドレールです。スチール象嵌ガイド レールは、ガイド レール システムの固定要素であり、長方形の断面を持っています。工作機械のベッドに水平に設置するタイプとベッドと一体に鋳造するタイプがあり、それぞれ鋼象嵌型、一体型と呼ばれます。スチールインレイガイドは、硬化および研磨されたスチールで作られています。

硬度はロックウェル硬度スケールで 60 度を超えます。ガイド レールの平坦度を最適化するために、ネジまたは接着剤 (エポキシ樹脂) を使用して鋼象嵌ガイド レールを機械ベッドまたはコラムの削り取った合わせ面に取り付けます。この形状は、メンテナンスや交換が簡単で便利であり、メンテナンス作業者の間で非常に人気があります。

4. スライドガイドレール

従来のガイド レールの開発は、まずスライド コンポーネントとガイド レールの形で反映されます。スライドガイドレールの特徴は、ガイドレールと摺動部の間にメディアを使用することです。形式の違いは、異なるメディアの選択にあります。油圧は多くの鉄道システムで広く使用されています。

静圧ガイドレールもその 1 つです。圧力の作用により、作動油が摺動部の溝に入り、ガイドレールと摺動部の間に油膜を形成し、ガイドレールと可動部を分離し、可動部の摩擦を大幅に低減します。静圧ガイド レールは大きな荷重に対して非常に効果的で、偏心荷重に対しては補償効果があります。

油を媒体とするもう一つのガイドレールとして動圧ガイドレールがあります。動圧ガイドレールと静圧ガイドレールの違いは、オイルに圧力がかからないことです。オイルの粘度を利用して、可動コンポーネントとガイド レールの間の摩擦を回避します。直接接触により、作動油ポンプが節約できるという利点があります。

可動要素とガイド レールの間の媒体として空気を使用することもできます。また、エア静圧ガイドレールとエア動圧ガイドレールの2つの形式があります。動作原理は油圧ガイドレールと同じです。